<MSKBROI>
MERAKIT SISTIM KENDALI BERBASIS RELAY OTOMASI
*RELAY adalah saklar yang membuka dan menutup secara electrodinamis
Apa bila diberi arus listrik..
Komponen yang dapat megimpletasikan gika switching .
Funsi dari relay:
-dapat memutuskan dan menghubugkan alat dari jarak jauh
-peguat daya :
Mengguatkan arus atau tenggangan .contohnya starting relay
Mesin mobil .
-Pengatur logika control suatu sistim
Bagian kerja relay :
-relay terdiri dari coil dan contact
Coil adalah gulugan kawat yang mendapat arus listrik.
Contactadalah sejenis saklar yang pengerakanya tergantung dari ada
Tidaknya arus listrik di coil.
-NC<normali close>
Prinsip kerja dari relay:
-NO<normali open>
-ketika coil mendapat arus listrik akan timbul gaya
Yang akan menarik amatur pada pegas dan kontak akan membuka
Dan menutup.
Jenis jenis relay :
-Relay juga dibedakan berdasarkan pole dan throw yang dimiliki .
*pole banyak kontak yang dimiliki pada relay.
*throw banyak nya kondisi<state>yang mukin dimiliki contact .
*penggolompokan relay berdasarkan jumlah ole dan thraw .
.SPST=singlepole single thraw .
.DPST=double pole single thraw .
.SPDT=singlepole double thraw.
.DPST=double pole double thraw.
.3PDT=there pole double thraw.
.4PDT=four pole double thraw.
Keuntungan memakai relay:
.cara kerjanya lebih mudah dan efesien dari pada saklar lainya .
.tidak banyak terpegaruh oleh temperature disekitarnya,
.relay terus berroperasi pada temperature 353<80’C>sampai
240k<-3 3’C>.
Kerugian memakai relay:
.meninbulkan bunyi selama proses kontak bekerja .
.kecepan kontak terbatas 3 millisekon sampai 17mikrosekon .
.kontak mudah terkena kontaminasi<debu> dapat mempenggaruhi umur kontak.
.menhabiskan banyak tempat dibandingkan dengan transistor .
Tidak ada komentar:
Posting Komentar